Saint-Sever Nouvelle Gare

Passage à l’opérationnel pour le futur centre intermodal de Rouen

À Rouen

Pour Métropole Rouen Normandie

2022-2030

Co-conception

Particularités

Un projet d’échelle métropolitaine, qui questionne les grands équilibres territoriaux de Rouen
Un projet urbain initialement très dense et ‘”construit”, à faire évoluer pour mieux intégrer les enjeux de nature en ville, de climat et de raréfaction des ressources
L’ambition de placer l’écologie au coeur de la conception urbaine en s’appuyant sur l’engagement progressif de tous les partenaires, qui se traduit par la mise en place d’un “trio” de tête qui pilote le groupement (OLM, MG-AU et Une autre ville)

Mission

Cat accord-cadre porte avant tout sur la préparation de l’opérationnalité du nouveau quartier dans la ville et prévoit 5 moments principaux :
- Temps 1 : actualisation du schéma de référence et études urbaines sur le secteur « nouvelle gare »
- Temps 2 : conception du projet d’aménagement, dans ses dimensions urbaines, paysagères et techniques sur le secteur et schéma fonctionnel du PEM (Pôle d’Echanges Multimodal)
- Temps 3 : définition des conditions de faisabilité technique et juridique de l’opération de ZAC
- Temps 4 : accompagnement des premières opérations immobilières et de la conception des espaces publics et de nature du quartier nouvelle gare
- Temps 5 : études de mutabilité de renouvellement urbain des secteurs existants autour du quartier nouvelle gare

Partenaires

• OLM Paysagistes & Urbanistes (paysage et urbanisme, mandataire du groupement)
• MG-AU (architecture et urbanisme)
• Ingetec (VRD, hydraulique, mobilités, procédures environnementales)
• Alphaville (programmation)
• Socio en Ville (sociologie urbaine)
• Kairos (énergies, dont réseau de chaleur)
• Cronos (sûreté et sécurité)
• Travée (ouvrages d’art)
• Impédance (acoustique)
• Systra (ferroviaire et portuaire)
• Bleu Blanc Vert (démolition et désamiantage)